Autostrada A8 ar trebui să fie coloana vertebrală a conectivității Moldovei cu restul țării și cu Europa. În loc să vedem utilaje pe teren, vedem dosare blocate în birouri. Deși alte tronsoane au intrat în licitație, sectorul crucial care ocolește municipiul Iași pe la nord este blocat fără o explicație clară.
Acest segment de 33 km dintre Lețcani și Ungheni este esențial pentru ca A8 să aibă o continuitate logică, pentru decongestionarea traficului în jurul orașului și pentru conectarea cu granița Republicii Moldova. Totuși, documentația necesară pentru licitație stă blocată din 17 ianuarie, în așteptarea unei decizii care întârzie nejustificat.
Ce știm până acum?
🔴 Blocajul vine din interiorul CNIR (Compania Națională de Investiții Rutiere) – deși documentația are toate semnăturile necesare, nu este pusă pe ordinea de zi a Consiliului de Administrație.
🔴 În timp ce alte tronsoane sunt în licitație, acest sector vital pentru Iași este lăsat pe loc, fără un termen clar pentru deblocare.
🔴 Fără acest tronson, întregul calendar de implementare al A8 poate fi întârziat periculos, ceea ce ar afecta finanțarea și termenele finale ale autostrăzii.
De ce este acest sector atât de important?
Fără acest tronson:
⚠️ Iașul rămâne izolat – fără o legătură directă și rapidă cu restul autostrăzii.
⚠️ Traficul în jurul orașului rămâne un coșmar – fără varianta de ocolire, șoferii vor continua să piardă ore în trafic.
⚠️ Conectivitatea cu granița de la Ungheni este compromisă, afectând fluxul de mărfuri și mobilitatea economică între România și Republica Moldova.
⚠️ Proiectul A8 riscă întârzieri majore, ceea ce ar putea afecta și finanțarea disponibilă până în 2030.
Ce am făcut concret?
📌 Am adresat o interpelare oficială Ministerului Transporturilor, cerând explicații clare și un termen ferm pentru deblocarea acestui sector.
📌 Cerem ca acest tronson să fie introdus urgent în licitație, astfel încât să nu compromitem întregul proiect.
📌 Vom monitoriza fiecare pas al autorităților și nu vom accepta răspunsuri vagi sau amânări nejustificate.
Ce trebuie să se întâmple ACUM?
Ministerul Transporturilor și CNIR trebuie să ia măsuri imediate:
✅ Punerea pe ordinea de zi a documentației pentru acest tronson și lansarea licitației fără alte întârzieri.
✅ O comunicare clară și transparentă despre motivele întârzierii și despre soluțiile pentru deblocare.
✅ Un angajament ferm că acest sector nu va deveni veriga lipsă a Autostrăzii Unirii.
Iașul nu mai poate aștepta!
Autostrada A8 este sansa dezvoltării Moldovei. Nu vom permite ca birocrația și lipsa de voință politică să blocheze acest proiect esențial.
